國道318線名山區(qū)黑竹（成都界）至雨城區(qū)多營段改建項目作為四川省重點項目，同時也是雅安“三區(qū)”同城化經濟環(huán)線中北環(huán)線的重要組成部分，自開工以來始終保持高效推進態(tài)勢。為實現2026年春節(jié)前主體工程貫通目標，近期，項目建設現場掀起“大干快上”熱潮，全體參建單位以“時不我待”的緊迫感沖刺節(jié)點任務，各項工作取得突破性進展。截至目前，項目累計完成投資24.95億元，完成產值17.6億元；路基、橋涵、隧道工程均完成90%以上，陸續(xù)進入路面工程階段，前12公里改建段已建成通車。
機制護航，精準破局解難題。由集團領導班子牽頭建立穿透式包保機制，將責任鏈條延伸至項目每一個環(huán)節(jié)，為工程推進提供堅實保障。一是常態(tài)化調度攻堅。每周組織項目專班、施工單位、監(jiān)理單位召開現場調度會，集團領導下沉一線“面對面”解決問題，累計協調解決征拆、用地、水電等難題23項。二是征搬用地高效推進。班子成員分片包保征拆區(qū)域，主動對接地方政府和村組，項目報批紅線范圍用地交付率達100%，確保關鍵路段“零障礙”施工。三是目標責任層層壓實。集團與項目公司、施工單位簽訂《進度目標責任書》，明確節(jié)點任務與獎懲機制，將產值、進度指標分解至班組，激發(fā)全員干勁。四是材料供應精準保障。協調建立“優(yōu)先供應清單”，實行“日調度、周盤點”機制，保障砂石、水泥等原材料庫存充足，避免因供應中斷延誤工期。
現場攻堅，大干快上創(chuàng)紀錄。項目現場呈現如火如荼的建設景象，全體參建人員鉚足干勁沖刺目標。11月完成產值近億元，創(chuàng)項目建設以來單月產值最高紀錄，較上月增長28%。一是人力物力滿負荷投入。利用晴好天氣，日均投入工人480余人、各類機械150余臺套，實行“三班倒”作業(yè)模式，隧道、橋梁、路基等工作面24小時不間斷施工。二是工序優(yōu)化提效。采用“交叉作業(yè)+平行施工”模式，在皇茶大橋、隧道出口等關鍵節(jié)點同步推進多道工序，優(yōu)化銜接流程，施工效率提升20%。三是安全質量雙管控。設置現場安全督導員，每日開展質量巡檢，確�！按蟾煽焐稀辈粻奚踩c質量，實現安全生產零事故。
技術賦能，創(chuàng)新驅動提質效。項目團隊以技術創(chuàng)新為抓手，攻克多項工程難題。一是棄土場路徑優(yōu)化。針對原有棄土場容量不足問題，聯合地質專家實地勘察9處點位，優(yōu)化棄土場選址與運輸路線，減少運輸距離5公里，成本降低6%。二是膨脹土改良技術。針對沿線膨脹土穩(wěn)定性差的痛點，開展“石灰改良+土工格柵加固”技術研究，通過室內試驗與現場試鋪，有效解決膨脹土路基沉降問題，路基合格率達100%。三是隧道除塵裝置創(chuàng)新。在傳統通風系統基礎上，研發(fā)一體化除塵裝置，加裝高效過濾模塊，隧道內粉塵濃度降低60%，改善施工環(huán)境，提高作業(yè)安全性，該裝置已申請實用新型專利。
項目完工后，將實現過境交通與城市交通的有效分離，緩解城區(qū)擁堵、強化區(qū)域交通聯系，為地方經濟社會發(fā)展注入強勁動力。下一步，交建集團將繼續(xù)保持“大干快上”的良好態(tài)勢，沖刺春節(jié)前全線主體工程貫通目標，確保項目早日惠及群眾。